Delhi, Mumbai, Chennai ja Howrah on jo yhdistetty nykyisen Intian rautatieverkoston kautta
Rautatieministeriö on ryhtynyt rakentamaan kaksi Omat tavaraliikennekäytävät (DFC) eli East Dedicated Freight Corridor (EDFC) Ludhianasta Sonnagariin (1337 km) ja Western Dedicated Freight Corridor (WDFC) Jawaharlal Nehrun satamaterminaalista (JNPT) Dadriin (1506 km). 861 km EDFC:llä ja 863 km WDFC:llä on ajettu.
Vertaileva kuva DFC:n taloudellisesta ja fyysisestä kehityksestä vuosina 2014 ja 2022 on seuraava:
| Kuvaus | Tila (kuten 1st Mar 2014) | Tila (kuten 31st 2023. tammikuuta) |
| Fyysinen edistyminen | Nolla | Käyttöönotto 1724 km |
| Kulut mukaan lukien maa | Rs. 10,357 crore (FV 2013–14) | Rs. 97,957 crore (joulukuuhun 2022 asti) |
Dedicated Freight Corridors edistää teollista toimintaa ja uusien teollisuuskeskittymien ja paikkakuntien kehittämistä. Kauppaministeriön alainen National Industrial Corridor Corporation (NICDC) toteuttaa useita hankkeita käytävän varrella integroitujen teollisuuskaupunkien kehittämiseksi. Logistiikkasektori hyötyy uusien rahtiterminaalien, multimodaalisten logistiikkapuistojen ja sisämaan konttivarikkojen kehittämisestä, jotka luovat suoria ja epäsuoria työllisyys hankkeen vaikutusalueilla.
Delhi, Mumbai, Chennai ja Howrah on jo yhdistetty nykyisen Intian rautatieverkoston kautta. Delhin, Mumbain ja Howrahin alueen yhteyksiä vahvistetaan edelleen DFC-projektin käyttöönoton myötä.
***
